bmwz1derey.com - Entretien, info, mon Z1, divers,
Ce site, je les fais seul, donc, excusez pour l'écriture, ma façon d'expliquer l'entretien de mon ZI. Juste ce petit rappel à ceux qui ont le sens de la critique facile et non constructive. Ah qu'il est simple de critiquer sans rien faire ! Ce site peut déplaire à certain, je les fais pour montre, ce que je fais.     
Bonne lecture à toutes et tous.

     Information !    
J'essaie le plus possible de respecter les règles, quelques chose, vous gêne dit le moi. Lorsque votre question concerne un problème, précisez lequel : Elle me sera envoyée avec toutes les informations complémentaires demandées pour aider à la résolution du problème.Par ailleurs, je me donne le droit, de traiter, sous réserve ou non, votre question.
Merci.
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Introduction:

Prélude
La Z1 originale est une conception astucieuse : Le roadster lui-même repose sur un châssis de Série 3 E30, un moteur à six cylindres de 2,5 litres, associé à une boîte à cinq rapports provenant d'une 325 i de l'époque. La ZI, de BMW, elle fut produit de juillet 1988 à juin 1991, la Z1 est un prestigieux roadster. "Z", signifiant "Zukunft" qui veut dire « futur » en allemand. Commercialisé le 10 aout 1987, La voiture fut présentée au Salon de Francfort en septembre de la même année avant la vente en 1988.
Fiche technique:
Moteur : 6 cylindres en ligne, essence.
Emplacement : longitudinal, central avant.
Puissance fiscale : 13 CV.
Cylindre : 2494 cm³.
Alésage x course : 84 à 75 mm.
Taux de compression : 8,8:1.
Puissance maximale : 170 ch à 5 800 tr/min.
Couple maximal : 22,6 m kg 4 300 tr/min.
Distribution : arbre à cames en tête.
Nombre de soupapes : 12
Alimentation : injection électronique Bosch Motronic
Type de transmission : propulsion
Boite de vitesses manuelle à 5 rapports
Direction à crémaillère, (4 tours)
Diamètre de braquage : 10,3 mètres
Suspension av : roues indépendantes type Mc Pherson,
barre antiroulis, ressorts hélicoïdaux
Suspension AR : roues indépendantes,
bras tire, leviers transversaux inférieurs et supérieurs.
barre antiroulis, ressorts hélicoïdaux
Longueur : 392,1 cm
Largeur : 169 cm
Hauteur : 127 cm
Empattement : 244,7 cm
Voie av : 145,6 cm
Voie AR : 147 cm
Pneus AV : 225/45 ZR 16, Pneus AR : 225/45 ZR 16
Freins AV : disques ventilés, assistés, Freins AR : disques, assistés
Vitesse maximale : 225 km/h 0 à 100 km/h : 9 s,
400 m D.A. : 16,3 s, 1000 m D.A. : 28,8 s,
Consommation moyenne 8,2 litres, 90 km/h : 6,7 l/100. Km/h
Consommation moyenne 120 : 8,2 l/100 km.
Consommation moyenne en ville : 12,6 l/100 km.
Volume du coffre : 260 litres, Capacité du réservoir : 58 litres.
CX : 0,36 (0,43) (sans capote), ABS en série.
Poids : 1250 kg.

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